​IMO New brief/NCSR 12th Session 

디지털 항해 데이터 시스템(Digital Navigational Data System)

NAVDAT(Digita Navigational Data system)은 중파 500kHz 및 단파 4,225kHz 대역 주파수를 이용하여 해사안전정보(MSI) 및 수색 구조 관련 정보(SAR Information)를 수신하기 위한 장비로, 기존 NAVTEX의 한계를 극복하기 위해 개발되는 고속 디지털 무선통신 시스템으로, NAVTEX보다 통신속도가 향상되고 문자 정보 외에 Image, Data 수신이 가능한 차세대 해사안전 정보 및 수색과 구조 관련 정보 데이터 전송의 핵심 기술로 주목 받고 있다.

1.개발 배경

MSC 103차(2021.5 월)에서 NAVDAT 에 대한 성능기준 개발이 결정되었으며, 비공식 전문가 그룹이 성능 기준 초안을 작성하여 NCSR 10차에 제출하였다.

2.성능기준 결의

디지털 항해 데이터 시스템(NAVDAT) 장비를 위한 신규 성능기준 결의서는 MSC 109차 ('24.12월) 회의에서 Res.MSC.569(109)로서 채택되었다.

NAVDAT 수신기는 기존 NAVTEX, EGC 및 HF NBDP 등에추가하여 SOLAS 4장 7.1.4규칙에서 요구하는 해사안전 정보 및 수색-구조 관련 정보를 수신할 수 있는장치 중 하나로서 인정될 수 있다.

NAVDAT 수신기의 설치는 강제적으로 요구되는 사항은 아니며, NCSR 12차 회의에서 도입 및 이행을 위한 논의가 진행되었다.

NAVDAT 송출국 설치 시, NAVDAT 관리국 및 NAV/METAREA 조정자와 협의하여 송신 범위와 서비스 구역을 공식적으로 합의할 필요가 있다는 점에 동의하였다.

NAVDAT 서비스 도입과 관련된 고려사항을 반영한 개정 로드맵의 진행 상황을 검토하였으며, 이에따라 기존 ‘IMO NAVTEX 조정위원회(IMO NAVTEX Coordinating Panel)의 명칭을 ‘IMO 지상파 방송업무 조정 위원회(IMO Terrestrial Broadcast Services Coordinating Panel)’로 변경하는 데 동의함.

아울러, 지상파 방송 업무 제공자에 대한 할당 승인, 인증 및 수정 절차를 포함하는 MSC 회람문서 초안을마련하기로 합의함.

해당 회람문서 초안에는 지상파 방송 제공자에 대한 할당 승인, 인증 절차가포함되어 있으며, MSC 111차('26.5월) 회의에서 채택될 수 있도록 제출될 예정임.

3. 시험 운용 과정

실험국 구축은 지상 송신국에 NAVDAT 송신기를 설치하고 전용 주파수를 할당받아 데이터 전송 시험 및 사용자 인터페이스를 점검하였다.

실험국 구축은 2025년 7월 중국 Shanghai 인근 해역에서 중파대역(MF) 전송을 시험하고 , 프랑스 Ushant Is. 인근에서 단파대역(HF) 데이터 전송 시험을 하였다.

NCSR에 제출한 실해역 시험 결과에 따르면 기존 NAVTEX 대비 압도적 성능을 확인하였다. (표 참조)